ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃ UAV និងបច្ចេកវិទ្យាកាមេរ៉ាឌីជីថល បច្ចេកវិទ្យាស្ទាបស្ទង់ពីលើអាកាស UAV បានដើរតួយ៉ាងសំខាន់។ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ UAV និងការថតរូបភាពពីលើអាកាសធ្វើឱ្យ UAV ឌីជីថលដឹងពីរយៈកម្ពស់ទាប មានការវិវឌ្ឍន៍ថ្មីមួយនៅក្នុងវិស័យនៃការចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយពីលើអាកាស និងទិសដៅ។
ការថតរូបពីលើអាកាសដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "ការថតរូបពីលើអាកាស" សំដៅលើវិធីសាស្រ្តនៃការថតរូបលើដី ឬគោលដៅអាកាសពីអាកាស ជាមួយនឹងកាមេរ៉ាពីលើអាកាសដែលបានដំឡើងនៅលើយន្តហោះ។ការស្ទាបស្ទង់លើអាកាស Drone គឺជាការបន្ថែមដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយចំពោះការថតរូបតាមអាកាសបែបបុរាណ។វាមានលក្ខណៈនៃភាពបត់បែន ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ល្បឿនលឿន ចំណាយប្រតិបត្តិការទាប វដ្តផលិតកម្មខ្លី និងជួរកម្មវិធីធំទូលាយ។វាក៏អាចទទួលបានរូបភាពដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងតំបន់តូចចង្អៀត និងពិបាកហោះហើរ ចាត់ថ្នាក់តាមមុំលំអៀងនៃរូបថត (មុំលំអៀងនៃរូបថតគឺជាមុំរវាងអ័ក្សអុបទិកសំខាន់នៃការថតរូបពីលើអាកាស និងបញ្ឈរនៃ បន្ទាត់ដី (បន្ទាត់បញ្ឈរសំខាន់) ឆ្លងកាត់កណ្តាលនៃកញ្ចក់អាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាការថតរូបបញ្ឈរនិងការថតរូប oblique ។
ការថតរូបពីលើអាកាសដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "ការថតរូបពីលើអាកាស" សំដៅលើវិធីសាស្រ្តនៃការថតរូបលើដី ឬគោលដៅអាកាសពីអាកាស ជាមួយនឹងកាមេរ៉ាពីលើអាកាសដែលបានដំឡើងនៅលើយន្តហោះ។ការស្ទាបស្ទង់លើអាកាស Drone គឺជាការបន្ថែមដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយចំពោះការថតរូបតាមអាកាសបែបបុរាណ។វាមានលក្ខណៈនៃភាពបត់បែន ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ល្បឿនលឿន ចំណាយប្រតិបត្តិការទាប វដ្តផលិតកម្មខ្លី និងជួរកម្មវិធីធំទូលាយ។វាក៏អាចទទួលបានរូបភាពដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងតំបន់តូចចង្អៀត និងពិបាកហោះហើរ ចាត់ថ្នាក់តាមមុំលំអៀងនៃរូបថត (មុំលំអៀងនៃរូបថតគឺជាមុំរវាងអ័ក្សអុបទិកសំខាន់នៃការថតរូបពីលើអាកាស និងបញ្ឈរនៃ បន្ទាត់ដី (បន្ទាត់បញ្ឈរសំខាន់) ឆ្លងកាត់កណ្តាលនៃកញ្ចក់អាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាការថតរូបបញ្ឈរនិងការថតរូប oblique ។
ការថតរូបតាមផ្លូវអាកាស៖ បន្តថតរូបតំបន់តូចចង្អៀត និងវែងនៃដី ឬលក្ខណៈលីនេអ៊ែរ (ផ្លូវដែក ផ្លូវថ្នល់។ ត្រូវតែមានការត្រួតគ្នាជាក់លាក់មួយរវាងរូបថតដែលនៅជាប់គ្នា ដែលត្រូវបានគេហៅថាការត្រួតគ្នាលើក្បាល។ ជាធម្មតាការត្រួតលើគ្នានៃក្បាលគួរតែឈានដល់ 60% យ៉ាងហោចណាស់មិនតិចជាង 53%។ដូច្នេះអាចជ្រើសរើស Drone ជាមួយនឹងមុខងារបាញ់ជុំវិញចំណុចថេរ។
ការថតរូបតាមតំបន់៖ ការថតរូបជាបន្តបន្ទាប់នៃតំបន់ធំជាងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានគេហៅថា ការថតរូបតំបន់ (ឬការថតរូបតំបន់)។ ក្បាលត្រួតលើគ្នារវាងរូបថតនៅជាប់គ្នានៅលើផ្លូវហោះហើរដូចគ្នាគឺ 60-53% ។ ការត្រួតគ្នាផ្តេក ដែលជាទូទៅគួរតែមានពី 30-15% នៅពេលអនុវត្តការថតរូបតាមតំបន់ ជាធម្មតាវាតម្រូវឱ្យផ្លូវហោះហើរស្របទៅនឹងបន្ទាត់ប៉ារ៉ាឡែល ពោលគឺហោះហើរក្នុងទិសខាងកើត-លិច។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាហោះហើរលើការរចនា វគ្គសិក្សា។ ដោយសារតែគម្លាតដែលមិនអាចជៀសបានក្នុងការហោះហើរ ប្រវែងផ្លូវត្រូវមានកំណត់ ធានាថាគ្មានការយោគយល់ និងជៀសវាងការខកខានការបាញ់ប្រហារ។
ការថតរូបពីលើអាកាស និងការស្ទាបស្ទង់ពីលើអាកាស UAV ជាទូទៅជ្រើសរើសពេលព្រឹក ឬពេលរសៀល ពីព្រោះទេសភាពនៅលើដីគឺច្បាស់ជាងនៅពេលព្រឹក ឬពេលរសៀល ពន្លឺគ្រប់គ្រាន់ ហើយវាងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានឥទ្ធិពលពណ៌ប្រសើរជាងមុន។លើសពីនេះ នៅក្នុងដំណើរការនៃការស្ទាបស្ទង់ និងបាញ់ពីលើអាកាសរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើធាតុសំខាន់ៗចំនួនបួននៃកម្ពស់ ដី កម្លាំងខ្យល់ និងទិសដៅ និងផ្លេកបន្ទោរអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក។
ឥឡូវនេះយើងផ្តល់ជូននូវយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជ្រុល 4K ចុងក្រោយបំផុតរបស់យើងជាមួយនឹងកាមេរ៉ាឡាស៊ែរ 2-axis បញ្ចៀសឧបសគ្គ 560 ដឺក្រេ ល្បឿនដែលអាចជៀសបាន 10m/s ចម្ងាយចាប់សញ្ញាឧបសគ្គឆ្លាតវៃប្រហែល 20 ម៉ែត្រ។ចុចលើតំណភ្ជាប់សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។យើងមានក្រុមរចនាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ គាំទ្ររូបសញ្ញាផ្ទាល់ខ្លួន ការវេចខ្ចប់ ការរចនាពណ៌ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១២-ធ្នូ-២០២២
