គោលនយោបាយ Droneនិងសំណួរថាតើវាអាចហោះហើរបានទេ។
1.នៅប្រទេសចិន យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមានទម្ងន់តិចជាង 250 ក្រាម មិនចាំបាច់ចុះបញ្ជី និងប័ណ្ណបើកបរ (បន្តិចដូចកង់ គ្មានស្លាកលេខ គ្មានការចុះបញ្ជី គ្មានប័ណ្ណបើកបរ ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមានទម្ងន់លើសពី 250 ក្រាម ប៉ុន្តែទម្ងន់ហោះឡើងមិនលើសពី 7000 ក្រាម។អ្នកត្រូវចុះឈ្មោះនៅលើគេហទំព័ររបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការចុះឈ្មោះ អ្នកនឹងទទួលបានលេខកូដ QR អ្នកត្រូវបិទវានៅលើយន្តហោះដ្រូនរបស់អ្នក ដែលស្មើនឹងការបិទអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណនៅលើយន្តហោះរបស់អ្នក (វាដូចជាបន្តិច កង់អគ្គិសនីដែលត្រូវចុះបញ្ជី ប៉ុន្តែមិនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរ)
2. ទម្ងន់របស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកគឺលើសពី 7000 ក្រាម ហើយត្រូវមានប័ណ្ណបើកបរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបែបនេះជាធម្មតាមានទំហំធំ ហើយជារឿយៗត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការពិសេស ដូចជាការស្ទង់មតិ និងគូសផែនទី ការការពាររុក្ខជាតិជាដើម។
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទាំងអស់ត្រូវគោរពច្បាប់ និងមិនអាចហោះឡើងក្នុងតំបន់គ្មានការហោះហើរបានទេ។ជាទូទៅមានតំបន់ហាមហោះហើរពណ៌ក្រហមនៅជិតព្រលានយន្តហោះ ហើយមានតំបន់កំណត់កម្ពស់ (120 ម៉ែត្រ) នៅជុំវិញព្រលានយន្តហោះ។តំបន់ដែលមិនមានកម្រិតផ្សេងទៀតជាទូទៅមានកម្រិតកម្ពស់ 500 ម៉ែត្រ។
គន្លឹះក្នុងការទិញ Drone
1. ការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ 2. ការជៀសវាងឧបសគ្គ 3. ប្រឆាំងនឹងការរញ្ជួយ 4. កាមេរ៉ា 5. ការបញ្ជូនរូបភាព 6. ពេលវេលានៃការស៊ូទ្រាំ
ការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ
ការគ្រប់គ្រងការហោះហើរគឺងាយស្រួលយល់។អ្នកអាចស្រមៃថាហេតុអ្វីបានជាយើងអាចឈរយ៉ាងរឹងមាំ ហើយហេតុអ្វីបានជាយើងមិនដួលនៅពេលយើងដើរ?ដោយសារតែ cerebellum របស់យើងនឹងគ្រប់គ្រងសាច់ដុំនៅផ្នែកផ្សេងៗនៃរាងកាយឱ្យរឹតបន្តឹង ឬសម្រាក ដើម្បីសម្រេចគោលបំណងនៃតុល្យភាពរាងកាយ។ដូចគ្នាចំពោះយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ស្លាបចក្រគឺជាសាច់ដុំរបស់វា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកអាចអនុវត្តការហោះហើរ ការលើក ការហោះហើរ និងប្រតិបត្តិការផ្សេងៗបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រូវមាន "ភ្នែក" ដើម្បីយល់ឃើញពិភពលោក។អ្នកអាចសាកល្បងបាន ប្រសិនបើអ្នកដើរត្រង់ដោយបិទភ្នែក វាមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់ដែលអ្នកនឹងមិនអាចដើរត្រង់បាន។ដូចគ្នាចំពោះយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។វាពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗដើម្បីយល់ឃើញបរិយាកាសជុំវិញ ដើម្បីកែតម្រូវថាមពលនៅលើស្លាបព្រិល ដើម្បីរក្សាការហោះហើរត្រឹមត្រូវក្នុងបរិយាកាសផ្សេងៗគ្នា ដែលជាតួនាទីនៃការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ។ដ្រូនដែលមានតម្លៃខុសគ្នាមានការគ្រប់គ្រងការហោះហើរខុសគ្នា។
ជាឧទាហរណ៍ ដ្រូនរបស់ក្មេងលេងមួយចំនួនមិនមានភ្នែកដែលអាចយល់ឃើញពីបរិស្ថាននោះទេ ដូច្នេះអ្នកនឹងឃើញថាការហោះហើររបស់ Drone នេះគឺមិនស្ថិតស្ថេរខ្លាំង ហើយវាងាយនឹងបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងនៅពេលជួបនឹងខ្យល់អាកាសដូចកូនក្មេងដែរ។ទារកដើរមិនឈប់ឈរដោយបិទភ្នែក ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានខ្យល់បក់បន្តិច វានឹងទៅជាមួយខ្យល់ដោយមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកម្រិតមធ្យមភាគច្រើននឹងមាន GPS បន្ថែម ដូច្នេះវាដឹងពីផ្លូវរបស់វា និងអាចហោះហើរបានឆ្ងាយ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រភេទនេះ មិនមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរអុបទិក ហើយក៏មិនមាន “ភ្នែក” ដូចជាត្រីវិស័យដែលអាចយល់ឃើញពីបរិយាកាសជុំវិញ និងស្ថានភាពរបស់វា ដូច្នេះគ្មានវិធីដើម្បីសម្រេចបាននូវការហោះហើរយ៉ាងជាក់លាក់នោះទេ។ពេលសំកាំងនៅកម្ពស់ទាប អ្នកនឹងឃើញថាវានឹងអណ្តែតដោយសេរី ដូចក្មេងវ័យក្មេងឆ្កួតដែលមិនចេះទប់ចិត្ត ហើយចូលចិត្តរត់ជុំវិញ។យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រភេទនេះ អាចលេងបានខ្ពស់ ហើយអាចប្រើជារបស់លេងសម្រាប់ហោះហើរបាន។
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានបំពាក់ជាមូលដ្ឋានជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗ ដែលអាចកែតម្រូវថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនជាបន្តបន្ទាប់ទៅតាមស្ថានភាពរបស់វា និងបរិស្ថានជុំវិញ ហើយអាចហោះបានត្រឹមត្រូវ និងអាចហោះហើរបានយ៉ាងមានស្ថេរភាពក្នុងបរិយាកាសដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំង។ប្រសិនបើអ្នកជាម្ចាស់ Drone លំដាប់ខ្ពស់ អ្នកនឹងឃើញថាវាដូចជាមនុស្សពេញវ័យដែលមានភាពចាស់ទុំ និងមានស្ថេរភាព ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកហោះហើរ Drone ទៅកាន់មេឃពណ៌ខៀវប្រកបដោយទំនុកចិត្ត។
ការជៀសវាងឧបសគ្គ
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ពឹងផ្អែកលើភ្នែកពេញតួយន្តហោះ ដើម្បីមើលឃើញឧបសគ្គ ប៉ុន្តែមុខងារនេះ ត្រូវការកាមេរ៉ា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើន ដែលវានឹងបង្កើនទម្ងន់របស់យន្តហោះ។ជាងនេះទៅទៀត បន្ទះឈីបដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់គឺត្រូវការដើម្បីដំណើរការទិន្នន័យទាំងនេះ។
ឧទាហរណ៍ ការជៀសវាងឧបសគ្គខាងក្រោម៖ ការជៀសវាងឧបសគ្គត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅពេលចុះចត។វាអាចដឹងពីចម្ងាយពីយន្តហោះទៅដី ហើយបន្ទាប់មកចុះចតដោយរលូន និងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ប្រសិនបើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកគ្មានការបញ្ជៀសឧបសគ្គនៅខាងក្រោមទេ វានឹងមិនអាចគេចពីឧបសគ្គនៅពេលវាចុះចតបានឡើយ ហើយវានឹងធ្លាក់មកដីដោយផ្ទាល់។
ការបញ្ចៀសឧបសគ្គខាងមុខ និងខាងក្រោយ៖ ជៀសវាងការបុកផ្នែកខាងក្រោយរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក អំឡុងពេលប៉ះទង្គិចខាងមុខ និងការបាញ់បញ្ច្រាស។មុខងារបញ្ចៀសឧបសគ្គរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមួយចំនួនជួបប្រទះនឹងឧបសគ្គ វានឹងរោទិ៍យ៉ាងរំជើបរំជួលលើការបញ្ជាពីចម្ងាយ និងហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងពេលតែមួយ។ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសធ្វើដំណើរជុំវិញ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក៏អាចគណនាផ្លូវថ្មីដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីជៀសវាងឧបសគ្គ។ប្រសិនបើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក គ្មានការបញ្ចៀសឧបសគ្គ និងគ្មានការប្រញាប់នោះ វាពិតជាគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។
ការគេចពីឧបសគ្គខាងលើ៖ ការគេចពីឧបសគ្គខាងលើគឺសំខាន់ដើម្បីមើលឃើញឧបសគ្គដូចជា eaves និងស្លឹកនៅពេលហោះហើរនៅកម្ពស់ទាប។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាមានមុខងារបញ្ចៀសឧបសគ្គក្នុងទិសដៅផ្សេងៗ ហើយអាចខួងចូលទៅក្នុងព្រៃដោយសុវត្ថិភាព។ការជៀសវាងឧបសគ្គនេះមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់នៅពេលថតក្នុងបរិយាកាសពិសេស ប៉ុន្តែវាគ្មានប្រយោជន៍ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការថតរូបពីលើអាកាសដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់នៅខាងក្រៅនោះទេ។
ការបញ្ចៀសឧបសគ្គខាងឆ្វេង និងស្តាំ៖ វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅពេលដែល Drone ហោះទៅចំហៀង ឬបង្វិល ប៉ុន្តែក្នុងករណីខ្លះ (ដូចជាការបាញ់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ការបញ្ជៀសឧបសគ្គខាងឆ្វេង និងស្តាំអាចត្រូវបានជំនួសដោយការជៀសវាងឧបសគ្គខាងមុខ និងខាងក្រោយ។នៅផ្នែកខាងមុខនៃតួយន្តហោះ កាមេរ៉ាកំពុងប្រឈមមុខនឹងវត្ថុ ដែលអាចបង្កើតឥទ្ធិពលជុំវិញផងដែរ ខណៈពេលដែលធានាសុវត្ថិភាពរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។
បើនិយាយដោយត្រង់ៗ ការបញ្ចៀសឧបសគ្គគឺដូចជាការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់រថយន្ត។អាចនិយាយបានថាជា icing នៅលើនំខេក ប៉ុន្តែវាមិនគួរឱ្យទុកចិត្តទាំងស្រុងនោះទេ ព្រោះតាមពិតទៅវាងាយនឹងបញ្ឆោតភ្នែករបស់អ្នក ដូចជាកញ្ចក់ថ្លា ពន្លឺខ្លាំង ពន្លឺតិច មុំស្រួចជាដើម។ មិនមានសុវត្ថិភាព 100% នោះទេ វាគ្រាន់តែបង្កើនអត្រាអត់ធ្មត់ចំពោះកំហុសរបស់អ្នក គ្រប់គ្នាគួរតែហោះហើរដោយសុវត្ថិភាពនៅពេលប្រើដ្រូន។
ប្រឆាំងអ្រងួន
ដោយសារតែខ្យល់នៅរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ជាធម្មតាមានកម្លាំងខ្លាំង វាក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរក្នុងការរក្សាលំនឹងរបស់ Drone នៅពេលថតរូបពីលើអាកាស។ភាពចាស់ទុំនិងល្អឥតខ្ចោះជាងនេះគឺមានយន្តការបីអ័ក្សប្រឆាំងនឹងការរញ្ជួយ។
អ័ក្សវិល៖ នៅពេលដែលយន្តហោះហោះទៅចំហៀង ឬជួបនឹងខ្យល់បក់មកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ វាអាចរក្សាកាមេរ៉ាឱ្យជាប់។
អ័ក្សរុញ៖ នៅពេលដែលយន្តហោះលោត ឬលើកឡើងលើ ឬជួបនឹងខ្យល់ខ្លាំងខាងមុខ ឬខាងក្រោយ កាមេរ៉ាអាចរក្សាលំនឹងបាន។
អ័ក្សយ៉ាវ៖ ជាទូទៅ អ័ក្សនេះនឹងដំណើរការនៅពេលដែលយន្តហោះកំពុងបង្វិល ហើយវានឹងមិនធ្វើឱ្យអេក្រង់ញ័រទៅឆ្វេង និងស្តាំឡើយ។
កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៃអ័ក្សទាំងបីនេះ អាចធ្វើឱ្យកាមេរ៉ារបស់ Drone មានស្ថេរភាពដូចក្បាលមាន់ ហើយអាចថតរូបមានស្ថេរភាពនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ។
ជាធម្មតា ដ្រូនរបស់ក្មេងលេងកម្រិតទាប មិនមាន gimbal ប្រឆាំងនឹងការញ័រទេ។
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពាក់កណ្តាលចុងមានអ័ក្សវិល និងទីលានពីរ ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ធម្មតា ប៉ុន្តែអេក្រង់នឹងញ័រនៅប្រេកង់ខ្ពស់នៅពេលហោះហើរដោយហិង្សា។
Gimbal អ័ក្សបីគឺជាចរន្តចម្បងនៃយន្តហោះដ្រូនថតរូបពីលើអាកាស ហើយវាអាចមានរូបភាពមានស្ថេរភាពខ្លាំង ទោះបីជានៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ និងខ្យល់ខ្លាំងក៏ដោយ។
កាមេរ៉ា
Drone អាចត្រូវបានគេយល់ថាជាកាមេរ៉ាហោះ ហើយបេសកកម្មរបស់វានៅតែជាការថតរូបពីលើអាកាស។CMOS ទំហំធំដែលមានបាតធំមានអារម្មណ៍ថាស្រាលជាងមុន ហើយវានឹងមានប្រយោជន៍ជាងនៅពេលថតវត្ថុដែលមានពន្លឺតិចនៅទីងងឹតនៅពេលយប់ ឬពីចម្ងាយ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកាមេរ៉ានៃយន្តហោះដ្រូនថតរូបពីលើអាកាសភាគច្រើនឥឡូវនេះមានទំហំតូចជាង 1 អ៊ីញ ដែលស្រដៀងនឹងកាមេរ៉ារបស់ទូរសព្ទដៃភាគច្រើន។មានទំហំ ១អ៊ីញមួយចំនួនផងដែរ។ខណៈពេលដែល 1 អ៊ីង និង 1/2.3 អ៊ីងហាក់ដូចជាមិនមានភាពខុសគ្នាច្រើននោះទេ តំបន់ពិតប្រាកដគឺខុសគ្នា 4 ដង។គម្លាតបួនដងនេះបានបើកគម្លាតដ៏ធំនៅក្នុងការថតរូបពេលយប់។
ជាលទ្ធផល យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាធំអាចមានរូបភាពភ្លឺជាង និងលម្អិតស្រមោលកាន់តែច្បាស់នៅពេលយប់។សម្រាប់មនុស្សភាគច្រើនដែលធ្វើដំណើរពេលថ្ងៃ ហើយថតរូបផ្ញើទៅ Moments ទំហំតូចគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ;សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលត្រូវការគុណភាពរូបភាពខ្ពស់ ហើយអាចពង្រីករូបភាពដើម្បីមើលព័ត៌មានលម្អិត ចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើស Drone ដែលមាន Sensor ធំ។
ការបញ្ជូនរូបភាព
តើយន្តហោះអាចហោះហើរបានឆ្ងាយប៉ុណ្ណា អាស្រ័យទៅលើការបញ្ជូនរូបភាព។ការបញ្ជូនរូបភាពអាចត្រូវបានបែងចែកជាការបញ្ជូនវីដេអូអាណាឡូក និងការបញ្ជូនវីដេអូឌីជីថល។
សំឡេងនិយាយរបស់យើងគឺជាសញ្ញាអាណាឡូកធម្មតា។នៅពេលដែលមនុស្សពីរនាក់និយាយទល់មុខគ្នា ការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំង ហើយភាពយឺតយ៉ាវមានកម្រិតទាប។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាសំឡេងអាចជាការពិបាក ប្រសិនបើមនុស្សពីរនាក់នៅឆ្ងាយពីគ្នា។ដូច្នេះសញ្ញាអាណាឡូកត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយចម្ងាយបញ្ជូនខ្លីនិងសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកខ្សោយ។អត្ថប្រយោជន៍គឺថាការពន្យាពេលទំនាក់ទំនងរយៈពេលខ្លីមានកម្រិតទាប ហើយភាគច្រើនវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការប្រណាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមិនត្រូវការការពន្យារពេលខ្ពស់។
ការបញ្ជូនរូបភាពសញ្ញាឌីជីថលគឺដូចជាមនុស្សពីរនាក់ទំនាក់ទំនងតាមរយៈសញ្ញា។អ្នកត្រូវតែបកប្រែវាដើម្បីយល់ពីអត្ថន័យផ្សេងទៀតនៅក្នុងការប្រៀបធៀប ការពន្យាពេលគឺខ្ពស់ជាងសញ្ញាអាណាឡូក ប៉ុន្តែអត្ថប្រយោជន៍គឺថាវាអាចត្រូវបានបញ្ជូនក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ ហើយសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែករបស់វាក៏ប្រសើរជាងសញ្ញាអាណាឡូក ដូច្នេះការបញ្ជូនរូបភាពសញ្ញាឌីជីថលគឺ ភាគច្រើនប្រើសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកថតរូប ដែលត្រូវការការហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយ។
ប៉ុន្តែការបញ្ជូនរូបភាពឌីជីថលក៏មានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិផងដែរ។WIFI គឺជាវិធីសាស្រ្តបញ្ជូនរូបភាពឌីជីថលទូទៅបំផុត ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាចាស់ទុំ តម្លៃទាប និងកម្មវិធីធំទូលាយ។ដ្រូននេះគឺដូចជារ៉ោតទ័រឥតខ្សែ ហើយនឹងបញ្ជូនសញ្ញា WIFI ចេញ។អ្នកអាចប្រើទូរស័ព្ទដៃរបស់អ្នកដើម្បីភ្ជាប់ទៅ WIFI ដើម្បីបញ្ជូនសញ្ញាជាមួយ Drone ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ WIFI ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ ដូច្នេះបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ព័ត៌មាននឹងមានការកកស្ទះបន្តិច ដូចជាផ្លូវជាតិសាធារណៈ ឬផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលមានរថយន្តច្រើនពេក ការរំខានដល់សញ្ញាធ្ងន់ធ្ងរ គុណភាពបញ្ជូនរូបភាពខ្សោយ និងចម្ងាយបញ្ជូនខ្លី ជាទូទៅក្នុងរង្វង់។ 1 គីឡូម៉ែត្រ។
ក្រុមហ៊ុន Drone មួយចំនួននឹងបង្កើតការបញ្ជូនរូបភាពឌីជីថលផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ដូចជាប្រសិនបើពួកគេបានសាងសង់ផ្លូវដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ខ្លួនគេ។ផ្លូវនេះបើកសម្រាប់តែបុគ្គលិកខាងក្នុងប៉ុណ្ណោះ ហើយមានការកកស្ទះតិចជាងមុន ដូច្នេះការបញ្ជូនព័ត៌មានកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ចម្ងាយបញ្ជូនកាន់តែយូរ ហើយការពន្យារពេលកាន់តែទាប។ការបញ្ជូនរូបភាពឌីជីថលពិសេសនេះជាធម្មតាបញ្ជូនព័ត៌មានដោយផ្ទាល់រវាងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ ហើយបន្ទាប់មកឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅទូរស័ព្ទចល័តដើម្បីបង្ហាញអេក្រង់តាមរយៈខ្សែទិន្នន័យ។វាមានអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមនៃការមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយបណ្តាញទូរស័ព្ទចល័តរបស់អ្នក។សារទំនាក់ទំនងអាចទទួលបានជាធម្មតា។
ជាទូទៅ ចម្ងាយដែលមិនមានការជ្រៀតជ្រែកនៃការបញ្ជូនរូបភាពប្រភេទនេះគឺប្រហែល 10 គីឡូម៉ែត្រ។ប៉ុន្តែតាមការពិត យន្តហោះជាច្រើនមិនអាចហោះបានចម្ងាយនេះទេ។ មានហេតុផលបីយ៉ាង៖
ទីមួយគឺថា 12 គីឡូម៉ែត្រគឺជាចម្ងាយក្រោមស្តង់ដារវិទ្យុ FCC របស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ប៉ុន្តែវាមានចម្ងាយ 8 គីឡូម៉ែត្រក្រោមស្តង់ដារអឺរ៉ុប ចិន និងជប៉ុន។
ទីពីរ ការជ្រៀតជ្រែកនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងគឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ ដូច្នេះវាអាចហោះហើរបានត្រឹមតែ 2400 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ប្រសិនបើនៅតំបន់ជាយក្រុង ទីប្រជុំជនតូច ឬភ្នំ មានការជ្រៀតជ្រែកតិច ហើយអាចឆ្លងទៅឆ្ងាយ។
ទីបី នៅតំបន់ទីក្រុង អាចមានដើមឈើ ឬអគារខ្ពស់ៗរវាងយន្តហោះ និងឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ ហើយចម្ងាយបញ្ជូនរូបភាពនឹងខ្លីជាង។
ពេលវេលានៃថ្ម
យន្តហោះដ្រូនថតរូបពីលើអាកាសភាគច្រើនមានថាមពលថ្មប្រហែល 30 នាទី។នោះនៅតែជាថាមពលថ្ម សម្រាប់ការហោះហើរយឺត និងស្ថិរភាព ដោយគ្មានខ្យល់ ឬហើរ។ប្រសិនបើវាហើរចេញជាធម្មតា វានឹងអស់ថាមពលក្នុងរយៈពេលប្រហែល 15-20 នាទី។
ការបង្កើនសមត្ថភាពថ្មអាចបង្កើនអាយុកាលថ្ម ប៉ុន្តែវាមិនមានតម្លៃនោះទេ។មានហេតុផលពីរយ៉ាង៖ 1. ការបង្កើនសមត្ថភាពថ្មដោយជៀសមិនរួចនឹងនាំឱ្យយន្តហោះកាន់តែធំ និងធ្ងន់ជាងមុន ហើយប្រសិទ្ធភាពនៃការបំប្លែងថាមពលរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពហុរ៉ូទ័រគឺទាបណាស់។ឧទាហរណ៍ ថ្ម 3000mAh អាចហោះហើរបាន 30 នាទី។ថាមពលថ្ម 6000mAh អាចហោះហើរបានត្រឹមតែ 45 នាទីប៉ុណ្ណោះ ហើយថាមពលថ្ម 9000mAh អាចហោះហើរបានត្រឹមតែ 55 នាទីប៉ុណ្ណោះ។អាយុកាលថ្ម 30 នាទីគួរតែជាលទ្ធផលនៃការពិចារណាដ៏ទូលំទូលាយនៃទំហំ ទម្ងន់ តម្លៃ និងអាយុកាលថ្មរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្រោមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសបច្ចុប្បន្ន។
ប្រសិនបើអ្នកចង់បាន Drone ដែលមានថាមពលថ្មយូរ អ្នកត្រូវតែរៀបចំថ្មពីរបីទៀត ឬជ្រើសរើស Drone ពីរដែលមានប្រសិទ្ធភាពថាមពលជាង។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៨-២៣ ខែមករា
